购置税减半的政策截止？购置税交给谁？

　　2015年年中，我国股市出现崩盘，车市随之进入低谷，一度连续两个月销量出现负增长。10月1日，小排量汽车购置税减半政策正式实施。当年冬季，车市十分火热，也一直热到如今。2016前10月，车市整体销量增幅接近18%，远高于去年不到7%的速度。

　　根据此前规划，小排量汽车购置税减半政策将于2016年底退出市场。不少企业和行业人士发声，希望该政策能够长期执行，或者“渐进式”退出。随着购置税补贴政策退出进入倒计时，有业内人士预计，不少购车需求或将在年底提前预支，这将导致在政策退出后的2017年初，汽车行业整体增速降至2%。

　　联想到2016的高增长，2017车市销量增幅若降至2%，将对整个行业产生不小打击，也难怪不少人对政策退出感到担忧。

　　小排量汽车购置税减半政策还未推出，车市便出现回暖迹象;9月，该政策还未执行，汽车销量增幅却明显上涨。所以，车市自2015年10月至今的增长真的主要是因为购置税减半政策带动吗?恐怕并不一定。这也难怪，一些车企领导会对购置税政策退出后的车市仍抱有信心。当然，一切对未来的谈论都只是预测。没有购置税减半政策可依赖的车市到底行不行?2018，我们拭目以待!

　　车辆购置税由国家税务局征收。原来车辆购置税是交给国税局，最好自己缴纳，取得完税证明。并且在购买车辆之后，就应该向当地注册地的主管税务机关申报缴纳。

　　不过，除了自己向国税局缴纳购置税以外，还可以通过4S店代缴。一些车主不知道购车之后还要有购置税，所以当听到购置税大概要车价的十分之一时，就对缴费十分抵触，总会觉得是莫名多花了很多钱。但作为车主，有必要清楚，只要是中华人民共和国境内购置应税车辆，作为纳税人就有义务及时缴纳税款。并且只有缴纳了购置税款，获得完税证明，才能申请牌照，正常使用车辆。